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TRACER 9 GT
2025
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TRACER 9 GT
2025
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$77.000.000 IVA incluidoDiseñada para enfrentarse a las carreteras de la vida, la TRACER 9 GT está repleta de soluciones inteligentes de ingeniería y diseño para garantizar la mejor experiencia de conducción posible. Con la TRACER 9 GT se hace hincapié en crear una motocicleta que se adapte al piloto y pueda hacerlo todo excepcionalmente bien, proporcionando una conducción estimulante sin concesiones.
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TRACER 9 GT? -
Información legal
1- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
2- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
3- Modelo sujeto a disponibilidad de cada almacén.
4- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
5- Los gastos de matrícula y SOAT no están incluidos dentro del valor de la moto mencionado en la página.
Especificaciones técnicas
Cilindraje | 890 cc |
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 227 kg |
Potencia | 117.3 Hp a 10000 rpm |
Torque | 93.0Nm a 7000 rpm |
Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
Largo total | 2175 mm |
Ancho total | 900 mm |
Altura total | 1440 mm – 1530 mm |
Altura al asiento | 845 mm – 860 mm |
Distancia entre ejes | 1500mm |
Distancia mínima del piso | 135mm |
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 227 kg |
Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
Disposición de los cilindros | 3 Cilindros en línea |
Cilindraje: | 890 cc |
Diámetro por carrera | 78.0 X 62.1 mm |
Relación de compresión: | 11,5:1 |
Potencia Máxima: | 117.3 Hp a 10000 rpm |
Torque máximo | 93.0Nm a 7000 rpm |
Arranque: | Eléctrico |
Tipo de lubricación | Cárter humedo |
Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
Capacidad de combustible: | 19L (Aprox. 5.02 gal) |
Encendido: | TCI |
Capacidad batería | 12V, 8.6Ah (10HR) |
Batería | YTZ10S |
Sistema de reducción primaria | Engranaje |
Relación de reducción primaria | 1.681 (79/47) |
Sistema de reducción secundaria | Cadena |
Relación de reducción secundaria | 2.813 (45/16) |
Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
relación de engranajes | – |
Relación de transmisión en 1ra | 2.571 (36/14) |
Relación de transmisión en 2da | 1.947 (37/19) |
Relación de transmisión en 3ra | 1.619 (34/21) |
Relación de transmisión en 4ta | 1.381 (29/21) |
Relación de transmisión en 5ta | 1.190 (25/21) |
Relación de transmisión en 6ta | 1.037 (28/27) |
Tipo de chasis | Diamante |
Inclinación | 24° 25´ |
Avance | 106 mm |
Rueda delantera: | 120/70ZR17 M/C 58W |
Rueda trasera: | 180/55ZR17 M/C 73W |
Freno delantero: | Doble disco (ABS) |
Freno trasero: | Disco (ABS) |
Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
Luz principal | LED |

Suspensión semiactiva KYB
La suspensión electrónica delantera y trasera totalmente ajustable está controlada por la IMU y la ECU de 6 ejes que activan la unidad hidráulica (HU) y la unidad de control de suspensión (SCU). Los ajustes de amortiguación se establecen instantáneamente a través de un solenoide para lograr una conducción suave y segura independientemente de la carga o de las condiciones de conducción. El modo se establece a través de la interfaz TFT.

Sistema de cambio rápido para subir y bajar marchas (QSS)
Permite realizar cambios ascendentes y descendentes sin necesidad de accionar el embrague, al no estar vinculados pueden configurarse de forma independiente: Modo 1: Cambios ascendentes al acelerar. Cambios descendentes al desacelerar. Modo 2: Cambios ascendentes y descendentes al acelerar y desacelerar

Luces de giro LED
Este sistema de iluminación de vanguardia, el primero de su tipo en el mundo de las motocicletas, ajusta automáticamente el haz de luz para ofrecer una visibilidad óptima en todo momento. Cuenta con una cámara integrada en el carenaje, que evalúa las condiciones del tráfico y adapta de forma automática la intensidad y dirección de los paneles LED.

Colores y gráficos exclusivos
La TRACER 9 GT está disponible con colores y gráficos exclusivos de Yamaha Icon Performance que ofrecen un acabado premium que evocan a la R1M, lo que añade un nivel de sofisticación deportiva al conjunto.

Motor CP3 de 890 cc que cumple la norma EURO3
La TRACER 9 GT está disponible con colores y gráficos exclusivos de Yamaha Icon Performance que ofrecen un acabado premium que evocan a la R1M, lo que añade un nivel de sofisticación deportiva al conjunto.

Chasis ligero de aluminio fundido
La TRACER 9 GT de última generación está equipada con un chasis Deltabox de aluminio fundido CF de nuevo diseño que proporciona niveles más altos de rigidez, agilidad deportiva a la motocicleta y una estabilidad segura. El basculante de aluminio rediseñado es 64 mm más largo para garantizar una excelente estabilidad a alta velocidad sin comprometer el carácter ágil y deportivo de la motocicleta.

Diseño y estilo de última generación
El nuevo diseño compacto y aerodinámico de la carrocería otorga a la TRACER 9 GT un aspecto moderno e innovador que transmite a la perfección el emocionante carácter deportivo de la motocicleta junto con sus versátiles capacidades de turismo. El ligero carenado mejora la comodidad de conducción en largas distancias, y el depósito de combustible de 19 litros ofrece una autonomía de 387,76 km (basada en el consumo durante pruebas de homologación con el ciclo WMTC).

Pantalla *TFT de 7» a todo color
La pantalla TFT tiene un diseño más delgado y cuenta con temas: Touring, Sport y Brand, que se adaptan a las preferencias y a la situación de conducción. El tema deseado puede seleccionarse utilizando los nuevos botones del comando izquierdo. También permite vincular el celular a través de la aplicación gratuita Y-CONNECT.

Control de tracción
Este modelo utiliza un sistema de control de tracción variable. Para cada nivel de ajuste, cuanto más se incline la motocicleta, mayor será el control de tracción. Hay tres niveles de ajuste disponible: Nivel 1: Adecuado para conducción deportiva. Nivel 2: Adecuado para circular por Carretera. Nivel 3: adecuado en superficies mojadas o resbaladizas.
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